马斯克证实特斯拉加州工厂短暂停产

知情人士透露，港口货物积压和严重暴风雪导致供应链方面出现问题。特斯拉没有回复置评请求。

　　另据媒体报道，美国西海岸最大港口南加州的洛杉矶港（Port of LA）和长滩港（Port of Long Beach），受新冠疫情影响，码头工人开工率不足，导致上百艘货轮被迫停泊在附近海面，无法进港卸货。

　　周四早些时候有报道称，加州弗里蒙特工厂的一些生产工作已经暂停。一位知情人士表示，工厂 Model 3 生产线上的员工此前被告知，他们所工作的生产线将从 2 月 22 日停到 3 月 7 日。但一些员工已经于 2 月 24 日返厂工作。

　　受影响的工人此前被告知，2 月 22 日和 2 月 23 日仍将发放当日工资，公司不再发放 2 月 28 日、3 月 1 日、3 月 2 日和 3 月 3 日的工资。特斯拉建议这些员工有需要就抽时间休假。

　　虽然生产线停工对汽车制造商来说并不罕见，但这会给公司收入造成损失。特斯拉在 1 月份曾表示，港口货物积压和芯片短缺问题正在影响其供应链。首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)在上个月举行的财报电话会议上表示，公司正在努力应对这些问题，称它们“可能会产生暂时影响”。

　　对特斯拉股票给予中性评级的韦德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在周四发布的一份研究报告中写道：“我们并不太担心供应链中断和工厂停工会改变第一季度和 2021 年的产品交付势头。”

　　马斯克在电子邮件中鼓励员工推荐自己的亲朋好友加入特斯拉。他表示，由于“需求很高”，特斯拉“很快”将恢复 Model S 和 Model X 生产线的轮班作业。马斯克说，Model S 和 Model X 生产线“设备改造已基本完成，有望在下个季度实现最大产量。”

　　特斯拉股价周四下跌 8.1% 至 682.22 美元，盘后交易中价格波动不大。今年以来，特斯拉股票累计下跌 3.3%。

　　加州弗里蒙特工厂仍然是特斯拉汽车生产基地中最重要的部分，年产能估计为 60 万辆。除此之外，特斯拉上海超级工厂已经投入全面生产，德国柏林和德克萨斯州的工厂正在建设当中。

　　据特斯拉空头 GLJ Research 创始人戈登·约翰逊(Gordon Johnson)称，今年以来，特斯拉在中国、日本和法国等市场已经将各种车型的价格累计下调 14 次。约翰逊对特斯拉股票的评级为“卖出”。

　　约翰逊在本周早些时候的一份报告中写道：“考虑到特斯拉在 2020 年第四季度出现库存过剩，而且从未能够将产能出售殆尽，我们认为该公司目前情况是需求受到限制，而不是生产受到限制。”（辰辰）

（编辑：文章分享网_茂名站长网）

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